Velike ideje in drobne podrobnosti za Amazonovim novimrecikliran poštni paket
Naporno delo izumljanja Amazonovega novega recikliranega materialaoblazinjeni papirnati poštni dopisnikje zahtevala iznajdljivost znanstvenikov, inženirjev in tehnikov v Amazonovem laboratoriju za embalažo in materiale. Ti strokovnjaki, ki so obsedeni z najmanjšimi podrobnostmi, so uspeli izkoristiti nenavadno reakcijo, ki se pojavi pri segrevanju vrste lepila, podobnega tistemu, ki se uporablja za izdelavo kartonskih škatel.
»Ustvari napihnjen material, ki je lahek,« je dejala Justine Mahler, višja vodja v Amazonovi ekipi za uporabniško izkušnjo z embalažo. Lahko reciklirano oblazinjenje je »sanje o embalaži«, je dejala.
Testiranje fleksibilnosti nove reciklirane poštne embalaže.
Therecikliran oblazinjen poštni listse izdeluje tako, da se ta »sanjski« material vstavi med liste lahkega papirja. Nastali poštni paket ščiti naročila strank, ne da bi se bilo treba zanašati na večje škatle, ki zavzemajo prostor in povzročajo, da Amazonova letala, poltovornjaki in dostavna vozila odhajajo z manj naročili strank. Pakiranje več naročil v vsakem tovoru pomeni manj potovanj, manjšo porabo goriva in manjši ogljični odtis – vse to so ključni deli za dosego podnebne zaveze in sklenitev Pariškega sporazuma 10 let prej.
Vendar je obstajala težava, za katero strokovnjaki v ekipi za pakiranje še niso vedeli. Pojavila se je, ko so prve reciklirane oblazinjene pošto poslali v Amazonove izpolnitvene centre, da bi preverili resničnost.
Zaposlene pri Amazonu, ki izbirajo, pakirajo in pošiljajo naročila strank, spodbujajo, da spregovorijo, kadar opazijo nekaj, kar bi bilo treba izboljšati. Hitro so opozorili na veliko razliko med novimi papirnatimi oblazinjenimi poštnimi pošiljkami in poštnimi pošiljkami Jiffy (papir, laminiran v mehurčkasto folijo), ki so jih uporabljali prej. Nove poštne pošiljke so bile trše, zaradi česar jih je bilo nekoliko težje odpreti in pakiranje je trajalo dlje.
»Tukaj je bilo vloženega veliko dela – izboljšati ga je bilo treba, da bi ga bilo lažje odpreti za pakirce,« je dejala Maddie Bahmer, znanstvenica za materiale, ki dela med mikroskopi in testno opremo v Amazonovem laboratoriju za materiale.
Zaradi te hitre inovacije smo lahko takoj začeli testirati nove modele poštnih pošiljk, da bi ustvarili nekaj, kar je mogoče reciklirati za naše stranke in lažje uporabljati za naše sodelavce.
Vas Obeyesekere, višji industrijski oblikovalec,Amazonov laboratorij za pakiranje
Namesto da bi vsako nadaljnjo zasnovo poslala v centre za izpolnjevanje naročil za povratne informacije, je ekipa s 3D-tiskalnikom izdelala predmet, ki je simuliral odpiranje pakirnega paketa s prstom. To je testiranje naredilo sistematično. »Ni obstajal noben standard za metodo testiranja odpiranja fleksibilnih paketov,« je dejal Vas Obeyesekere, višji industrijski oblikovalec v ekipi za embalažo. »Morali smo izumiti novo metodo testiranja.«
Pri vsaki novi različici so izvedli vrsto testov prilagodljivosti. »Ta hitra inovacija nam je omogočila, da smo takoj začeli testirati nove modele poštovnih paketov, da bi ustvarili nekaj, kar je mogoče reciklirati za naše stranke in lažje uporabljati za naše sodelavce,« je dejal Obeyesekere.
Na koncu ni bilo treba spremeniti materiala za oblazinjenje, temveč način njegove uporabe. Prvotni modeli so oblazinjenje enakomerno porazdelili po celotni embalaži. Amazonci v laboratoriju za materiale in embalažo so s skupnimi močmi odkrili ključ do tega, da sodelavcem zagotovijo bolj prilagodljive embalaže, ki so jih potrebovali. Zasnovali so nov vzorec materiala za oblazinjenje, ki ustvarja praznine in tvori naravno točko upogibanja, ne da bi pri tem žrtvovali splošno učinkovitost embalaže pri zaščiti naročil.
Prenovljena zasnova je prestala laboratorijske teste in dobila pohvale sodelavcev. Zdaj je bilo strankam poslanih več kot 100 milijonov novih pošiljk, kar zmanjšuje količino odpadkov, prihrani gorivo in ponuja enako možnost recikliranja kot Amazonova ikonična škatla, ne da bi zavzela skoraj toliko prostora v košu za recikliranje.
Čas objave: 6. junij 2025